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“基于环保政策越来越严格，铂钯替换技术上是可行的，业内估计大概在12至18个月内能看到一个明显的替换。”邓伟斌说。“我们做了一个预测，假如在20%的中国和美国的汽油车，以及5%的欧洲汽油车催化剂上进行钯铂替换，其所带来的铂金新需求将会占到50万到90万盎司，占铂金当前原供应量的5%-10%，当前供应量在800万盎司，这对于铂金来说是利好。”
责任编辑：张建利推荐阅读：诺奖得主詹姆斯·莫里斯去世 曾为张维迎老师经济学家詹姆斯·莫里斯去世 曾获1996年诺贝尔奖张维迎：莫里斯的学术遗产既是思想性的 又是方法论的1996年诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·莫里斯，于2018年8月29日因病与世长辞。莫里斯先生获诺奖是因为其对非对称信息下激励理论的开创性贡献。莫里斯的研究出发点是政策导向的、具体的，但得出的结论则具有很强理论性，触及社会经济制度的深层问题。他不把自己定义为理论经济学家，而是定义为一位“应用理论学家”。著名经济学家张维迎教授，为纪念其在牛津大学求学时的导师莫里斯先生撰成此文，回忆恩师旧事并细述其学术研究理路。
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3月29日，中车发布2018年度业绩，实现营业收入2190.83亿元，同比增长3.82%；归属于母公司所有者的净利润113.05亿元，同比增长4.76%。从人类发展史上来看，交通方式的变革，直接引导世界格局的变化。自十五世纪末“海权时代”萌芽，掌握先进航海技术和航线资源的国家掌握了海上霸权，深刻改变了国际军事、政治、经济格局。数百年间，海权一直作为大国之间的核心争夺目标。
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这些细节，加上应用的名称或类型，可能会在违背用户意愿的情况下，向第三方透露关于用户精神健康的信息。研究企业对健康影响的多伦多大学助理教授Quinn Grundy在一封电子邮件表示：“即使知道用户手机上下载了心理健康或戒烟应用，也是属于有价值的相关健康数据。”
