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一位来自外资大型零部件企业的负责人告诉第一财经记者,在全球市场来看,银亿收购的几家外资零部件企业的确是在某个特定的细分市场有一定的市场影响力,但收购的这些企业大多要么是经营上出现某种问题,要么则是并没有太大的核心技术含量的企业。这位人士告诉第一财经记者,以美国ARC为例,这家企业曾是全球第二大安全气囊气体生产商,但由于搭载在GM、克莱斯勒、现代等车企的安全气囊均出现了严重的安全问题,使其失去了长期稳定的客户,才客观上给予了中资企业收购的机会。

在成都至贵阳高铁,安排动车组列车日常线44对、高峰线14对,增加成都至广州、昆明、上海、杭州等方向列车,进一步畅通西南地区与东南沿海地区联系;在黔江至常德铁路,安排动车组列车日常线12对、高峰线8对,普速列车7对,黔江、张家界首开长沙方向动车组列车。

一个国有全资公司,向社会资本转让股权,让更多社会资本分享到企业发展的成果,本是一件好事。但如何不能确保程序公开透明,缺少完善的竞争机制,甚至搞事先设定、按图索骥,严重的话,借混改之名实施利益输送,则不仅背离党中央部署国有企业混改的初衷,而且会伤害改革形象,破坏党在人民群众的信誉。

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