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巧合的是，山东黄金的定增计划首次披露草案的时间是2015年5月。也就是在同月，前海开源募集旗下金银珠宝主题基金募集完成准备运行。前海开源金银珠宝主题基金成立与建仓的进度，与山东黄金定增募资项目进度有着惊人的协同性。上述推介材料显示，基金公司于2016年2月份之后进行产品推介。而恰恰是在上述山东黄金产品项目推介期时，也就是2016年一季度，前海开源银珠宝主题基金大肆“助拳”推介，加仓山东黄金。截至2016一季度，前海开源基金第一大重仓股便是山东黄金，持仓数量为1142万元。而在2015年12月31日时，上述基金第一大持仓股为和而泰，持仓金额33万元，也就是说基金尚未建仓。

流动性动态监测可转债可转债市场回顾11月5日转债市场，平价指数收于93.71点，上涨0.95%，转债指数收于112.08点，上涨0.81%。177支上市可交易转债，除英科转债、一心转债、迪龙转债、文灿转债、今飞转债、顺昌转债和辉丰转债横盘，岩土转债停牌外，121支上涨，48支下跌。其中，寒锐转债（4.82%）、中装转债（3.70%）、利欧转债（3.56%）领涨，天康转债（-5.36%）、联泰转债（-1.64%）、国祯转债（-1.61%）领跌。177支可转债正股，除模塑科技、澳洋顺昌、亚太股份、伊力特、德尔未来、招商公路、司尔特、游族网络和远东传动横盘，中化岩土停牌外，92支上涨，75支下跌。其中，众信旅游（10.04%）、好莱客（7.80%）、寒锐钴业（7.39%）领涨，大丰实业（-5.44%）、亚太药业（-4.26%）、联泰环保（-3.32%）领跌。

另外，长城汽车2018年跌幅超过了50%，一汽轿车（000800.SZ）跌幅接近40%……瑞银中国汽车行业分析师巩旻表示：“2018年股价跌了不少，跌了一大半，又回到2015年、2016年的位置。行业的市盈率、市占率跌到了比2015年、2016年更低的位置。”

乘联会公布的产销数据显示，2018年12月，狭义乘用车零售销量达221.7万辆，同比下降19.2%，环比增长9.8%；2018年全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%，这是国内汽车市场近30年来的首次负增长。从车企发布的全年销量数据来看，依旧是几家欢喜几家愁。上汽集团近日公布的2018年12月及全年销量数据显示，集团12月销量共计65.97万辆，较11月增长2.5%。2018年全年，集团共销售705.17万辆新车，同比增长1.75%。其中，上汽乘用车2018年累计销量达到70.19万辆，同比增长34.45%。

2019年或仍将低速运行根据中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布的2019年市场预测报告显示，2019年汽车市场仍将保持低速运行，全年销量或与2018年持平，即零增长。其中，乘用车预计2019年销量为2360万辆，与2018年持平；商用车预计2019年销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车预计2019年销量为160万辆，增长33%。

2月14至15日，刘鹤与莱特希泽、财政部长姆努钦在北京举行第六轮中美经贸高级别磋商，双方认真落实两国元首阿根廷会晤共识，对技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等共同关注的议题以及中方关切问题进行了深入交流。双方就主要问题达成原则共识，并就双边经贸问题谅解备忘录进行了具体磋商。双方表示，将根据两国元首确定的磋商期限抓紧工作，努力达成一致。