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最后是金融行业。金融行业分为银行、非银行金融。银行可视作周期下游，理由是，它直面消费者，同时它的发展和房地产有直接的关系(无论是中国，还是世界都是如此)，但是银行在中后期优于周期下游，理由是原材料价格的上涨并不提升于它的成本;非银行金融中主要构成为保险与券商，从商业模式上，它们也是直面消费者，所以具有周期下游的特征，但它们的资产端表现取决于全市场的表现，因此，它们可看成是周期下游再乘以一个贝塔，即，富有弹性的周期下游。

在思考低估“不合理”的同时，应理解它存在的合理之处：中国股市盈利结构更加偏重金融/周期，而西方国家股市科技/消费比重更高。提升科技消费占比，是我国经济转型，以及上市企业盈利结构优化的长期任务。02 中短经济周期将合力共振向上全球中周期——房地产周期、大宗商品周期均处在扩张阶段，短周期——基钦周期也已触及低点，转向扩张。中周期与短周期的合力共振向上，将推动周期资产价格的上涨，而中国股市以当下的盈利结构来看，将在此过程中实现相较全球股市更有弹性的盈利改善空间。

此外，中国证券业协会注册登记数据显示，深圳超过75%的风投、创投机构集聚在南山。2从何而来？深圳南山区的发展，始于改革开放。1978年10月9日，一份《关于充分利用香港招商局问题的请示》以交通部的名义上报中共中央、国务院，第一次提出了“适应国际市场的特点，走出门去搞调查，做买卖”的建议。

2、风险偏好的影响。在每一轮短周期中，大盘上涨时，风险偏好趋于上升(图中的虚线是恒生指数的走势)，可以看出，恒指上升的短周期中，风险偏好随之抬高后，小型股/大型股的估值比也抬升。如07年之前(数据起始于06年，推测从05年开始即上行)，08年-11年初，12年-15年初。而15-18年大盘上行，小/大估值比并没有同步抬升而是下降，原因是15年的估值比到了历史最高点，无法继续扩张;

据悉，在郑州市交通运输委员会关于市区网约车统一张贴客运标志的通知中，自2018年12月11日起，在市区的网约车将统一张贴由郑州市交通运输委员会印发的客运标志。2018年12月11日前已取得运输证的网约车，由车辆接入的平台公司统一向市客运管理处综合管理科申领网约车标志;12月11日后新办理运输证的网约车，网约车标志由证件核发窗口直接发放。

另据国家企业信用信息公示系统信息，2017年5月5日，恒安物业公司进行了股权转让，转让方为福建恒安集团厦门商贸有限公司，而受让方为厦门奥盛环侨商业管理有限公司（下称奥盛环侨）。被指关联交易输送利益在恒安国际的做空报告中，博力达思指出，恒安向投资者谎称恒安中国子公司的买方是独立的，并且恒安没有透露恒安首席执行官的私人家族业务涉及恒安于中国福建的房地产设计、建设和运营。