debbyabbott211@gmail.com
添加时间：
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王帅来源：每日经济新闻2019年7月24日，福耀玻璃位于美国俄亥俄州代顿市的生产工厂。
而邮件认为，“英雄无用武之地”是人才土壤“肥力”流失的主要因素。邮件披露，在愿意接受访谈的82名离职博士员工中，有56人反映离职的主要原因还是岗位与个人技能不匹配、主管技术能力弱导致自身发挥受限、自身特有优势无法发挥等。尤其是入职2年内的博士员工，满怀激情而来，而在一次次学无所用的心灰意冷中离去。
我问她，你们行业现在怎么样？她说，处在历史最好水平，像中联重科，现在排队等着拉货的汽车要排2公里。“我们家的产品也非常紧俏，以至市长都曾打来电话，能不能给某某供几台？”她给我画了一张图，讲了行业的周期变化。从本世纪初到2010年，是工程机械行业的十年黄金时期，2008年金融危机冲击很大，但4万亿政策很快把行业拉起，到2010年达到巅峰。此后行业景气明显下降，企业普遍通过融资租赁刺激需求，虽然力保产能，但终端市场不景气，买了工程机械的用户接不到业务，回款能力越来越差，最后逾期很多，纠纷很多。2012年后，整个行业的资本支出增速明显放缓，2014到2016年资本支出甚至出现了下降。有的代表性企业，2011年底有近13万员工，2016年底裁到不足8万人。
数据来源：国家统计局及福耀玻璃年报制图：赵李南中国汽车工业协会统计显示，2018年中国汽车产销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆，分别同比下降4.16%和2.76%，是自1990年以来首次出现年度负增长。记者注意到，全球的汽车销量也在下滑，而上一次全球汽车销量的下降是十多年前的事了，出现在2008年的金融危机期间。
《每日经济新闻》记者曾就“福耀俄罗斯项目推进的进展情况”、“是否考虑退出俄罗斯”等问题向福耀玻璃进行采访。公司工作人员向记者回答道：“还是以报告（半年报）为准，达到了披露标准后，我们会在报告中对它进行描述的。俄罗斯项目现在是正常运营的。”福耀俄罗斯项目路漫漫，福耀玻璃还需上下求索。《每日经济新闻》记者查阅福耀玻璃历年年报后发现，福耀俄罗斯成立至今一直处于亏损中。
其实，单凭一家车企是很难实现一个产业的发展，世界汽车工程师联合会主席赵福全曾提到，未来产业发展一定是技术+产业+生态+资本，企业一定要进入参与生态的建设，但是企业自身不能成为生态，而生态最大的拥有者应该是政府，政府拥有所有的资源，但并不一定做所有的事情，而是要成为整个生态的策划者。
